Vehículos Refrigerados

Vehículos Refrigerados

Nuestros vehículos refrigerados son una solución profesional de cadena de frío diseñada para escenarios de logística global, ideal para transportar alimentos (mariscos, productos congelados), productos farmacéuticos (vacunas, reactivos) y productos frescos. Equipados con un sistema de control de temperatura de precisión (rango: -25 grados a 25 grados) y un compartimento aislante de PU de alta densidad (mayor o igual a 80 mm de espesor de espuma), resuelve eficazmente puntos débiles como las fluctuaciones de temperatura y el aislamiento insuficiente, manteniendo temperaturas estables para 8-12 horas incluso cuando la unidad de refrigeración está apagada.
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Descripción

 

Descripción de productos

 

 

Nuestros vehículos refrigerados están diseñados específicamente para todo el espectro logístico de la cadena de frío y satisfacen diversas necesidades en los sectores de comercio electrónico-de alimentos, productos farmacéuticos y productos frescos. Con las principales ventajas de "control preciso de la temperatura, -aislamiento térmico duradero y estabilidad confiable", aborda los tres puntos débiles clave en el transporte de la cadena de frío: fluctuaciones de temperatura, alcance insuficiente y limitaciones de carga. Sirve como equipo fundamental para las empresas que buscan una distribución eficiente de la cadena de frío.

 

punto de venta de un producto

En términos de diseño, el marco de viga I-de acero de alta-resistencia aumenta la capacidad de carga-en un 15 %, mientras que la avanzada tecnología anti-corrosión mejora la resistencia a la niebla salina en casi un 50 %. Estos vehículos refrigerados cuentan con una vida útil B10 de 400.000-kilómetros y una tasa general de fallas un 30% menor, complementados con una vista panorámica envolvente de 360 ​​grados y monitoreo de fatiga del conductor. En el interior de la cabina, cuenta con el último tablero multimedia integrado con pantalla táctil de 10,25 pulgadas y asientos reclinables con ventilación/calefacción. Con una utilización óptima del espacio, mejora significativamente el espacio de conducción y el confort. En el exterior, se adoptan tecnologías avanzadas para lograr una reducción de peso sin comprometer la capacidad de carga. Los espejos retrovisores integrados y el capó de entrada de aire completamente cerrado dan como resultado un coeficiente de resistencia aerodinámica tan bajo como 0,45.

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Parámetro del producto

 

 

Volante LHD RHD
Peso bruto total (T) 8.5 8.5
Capacidad de carga (T) 4-6 4-6
Estándar de emisión 3 euros 3 euros
cabina del conductor Cabina sencilla Cabina sencilla
Distancia entre ejes 3360 3360
Formulario de conducción 4×2 4×2
Modelo de vehículo AUMARK AUMARK
Ancho del vehículo (mm) 2060 2060
Modelo de anuncio BJ1088VEJEA-F BJ1078VEJEA-ES
Dimensiones externas (mm) 5995×2200×3370 5995×2090×3320
modelo de motor F3.8s3141 F3.8s3141
Fabricante de motores CUMMINS - FUTANCONMIX CUMMINS - FUTANCONMIX
Tipo de combustible gasóleo gasóleo
Fuerza 105 105
Caballo de fuerza 141 141
Modelo de transmisión ZF6S558 ZF6S558
Fabricante de transmisiones ZF Friedrichshafen AG ZF Friedrichshafen AG
Eje delantero 2.85T 2.85T
Eje trasero 6.0T 6T
Relación de velocidad del eje trasero 4.33 4.33
Control de freno
sistema
ABS+EBD ABS+EBD
  Neumático sin cámara (Imperial) - 7.50R16 Neumático sin cámara (Imperial) - 7.50R16 14-Clasificación de capas
Capacidad del tanque de combustible 120L 120L
Configuración básica Sin bolsas de aire/sin toma de fuerza-apagado/relación de velocidad básica del tambor delantero y trasero (brazo autoajustable)/giro manual/sin deflector de aire/sin conducción asistida/sin neumáticos con cámara (sistema británico) 7.50R16/puertas y ventanas manuales y espejos retrovisores/sin grabadora de conducción/sin estabilizador/MP3/válvula proporcional de detección de carga/dirección asistida/asientos de lujo de tela Sin bolsas de aire/sin toma de fuerza-apagado/relación de velocidad básica del tambor delantero y trasero (brazo autoajustable)/giro manual/sin deflector de aire/sin conducción asistida/sin neumáticos con cámara (sistema británico) 7.50R{3}} niveles/puertas y ventanas manuales y espejos retrovisores/sin grabadora de conducción/sin estabilizador/MP3/válvula proporcional de detección de carga/dirección asistida/asientos de lujo de tela/
Aire-acondicionado C.A. C.A.
numero de llantas Neumáticos traseros dobles con 6+1-transmisión de velocidad Neumáticos traseros dobles con 6+1-transmisión de velocidad
Parámetros de configuración del contenedor Tamaño de la caja: 4170 x 1960 x 2000 mm, caja de carga aislada con material aislante de poliuretano, capa exterior de placa de acero de fibra de vidrio, puerta simple de un solo lado, puerta trasera abierta. Unidad de refrigeración no independiente, con una temperatura mínima de -18 grados centígrados. Tamaño de la caja: 4170 x 1960 x 2000 mm, caja de carga aislada con material aislante de poliuretano, capa exterior de placa de acero de fibra de vidrio, puerta simple de un solo lado, puerta trasera abierta. Unidad de refrigeración no independiente, con una temperatura mínima de -18 grados centígrados.

 

 

escenarios de aplicación

 

Cadena de frío de alimentos (mariscos, frutas y verduras, alimentos congelados); cadena de frío médica (vacunas, productos farmacéuticos, reactivos); comercio electrónico-de productos frescos (distribución previa-al almacén, compra de grupos comunitarios); Transporte especial (flores, materias primas químicas).

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Preguntas frecuentes

 

P1: ¿Qué rango de temperatura puede mantener este camión frigorífico?

R1: Admite control de zona de temperatura múltiple- (normalmente -25 grados a 25 grados), adecuado para diferentes productos: -18 grados ~-25 grados para alimentos congelados, 2 grados ~8 grados para productos farmacéuticos/vacunas, y 5 grados ~15 grados para frutas/verduras frescas.

P2: ¿Cuánto dura el aislamiento cuando la unidad de refrigeración está apagada?

R2: Con material de aislamiento térmico de alta-densidad (espuma de PU mayor o igual a 80 mm), puede mantener la temperatura interna durante 8 a 12 horas (a una temperatura ambiente de 30 grados) después de apagar la unidad.

Q3¿Qué unidades de refrigeración están equipadas (marca/modelo)?

R3: Adopta marcas internacionales-conocidas (p. ej., Thermo King, Carrier) o marcas nacionales confiables (p. ej., Xinfei), con opciones para unidades-impulsadas por motor o eléctricas (personalizables según sus necesidades).

P4: ¿Cuál es la vida útil B10 del sistema de refrigeración?

R4: La vida útil B10 de los componentes principales de refrigeración es mayor o igual a 400 000 km (o 5 años) y ofrecemos una garantía posventa de 12-meses para la unidad.

P5: ¿Se puede personalizar para diferentes compartimentos de carga (tamaño/zona de temperatura múltiple)?

A5: Sí. Admitimos personalizaciones: tamaño del compartimento de carga (p. ej., 4,2 m/5,2 m/6,8 m), zonas de temperatura única-/múltiples-temperatura y configuraciones adicionales (p. ej., plataforma elevadora, registrador de temperatura).

P6: ¿Este modelo cumple con los estándares de emisiones locales (por ejemplo, Euro 3/Euro 4)?

R6: Proporcionamos versiones que coinciden con diferentes estándares regionales (Euro 3/Euro 4/Euro 5, etc.) y podemos emitir los certificados de cumplimiento correspondientes para cumplir con sus requisitos de importación.

P7: ¿Cuál es el consumo de combustible del camión frigorífico (incluida la unidad de refrigeración)?

R7: El consumo promedio de combustible es de 25-30 L/100 km (diésel) y la unidad de refrigeración consume ~2-3 L/h (tipo impulsado por motor) en funcionamiento normal.

Q8;¿Cómo mantener el sistema de refrigeración diariamente?

R8: Limpiar el filtro del condensador/evaporador mensualmente;

Verifique la presión del refrigerante trimestralmente;

Realice una-inspección completa del sistema cada 6 meses (proporcionamos un manual de mantenimiento detallado en inglés).

 

 

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